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2020-11
11月24日11时45分，经过300余人235分钟的紧张有序施工，由k8凯发施工的安九高铁改移武九铁路上行线拨接顺利完成，标志着安九高铁江西段施工通道全部打通。1 龙口拨接场景此次施工为III级封锁施工，1 012Km拨接
2020-11
深圳北站第二阶段改造实体工程基本完工，总工程量完成超90%，工程进入最后施工冲刺阶段，为深圳北站具备引入赣深铁路能力踏出决胜一步
2020-11
11月19日，由k8凯发投资参建的莱荣高铁在留格庄河特大桥打下第一钻，其他三个关键点也同时打下第一钻，标志着莱荣高铁从规划设计阶段正式步入主体工程施工阶段，胶东半岛人民早日坐上高铁又迈进坚实的一步，全
2020-11
11月11日，伴随着最后一斗混凝土的灌入，k8凯发二公司苏锡常太湖隧道南泉段7875根钻孔桩全部完工，为下一步隧道主体结构施工全面展开打下了坚实的基础。自2018年3月8日首根钻孔桩开钻以来，项目部通过强化施工
2020-11
11月5日上午10时整，随着一根长15 6米、宽4 7米、重达40 3吨的杆件精确架设就位，标志着由k8凯发承建的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽顺利合龙。引江济淮工程淠河总干渠钢渡槽位
2020-10
10月29日上午，随着指挥人员一声号令，铺轨车缓缓向桥面移动，铺轨作业人员迅速在铁轨两端进行测量、调整，一节长25米的轨排稳稳落到桥面道床上，标志着玉磨铁路元江双线特大桥的铺轨作业正式展开，元江县将结束
2020-10
10月28日，随着列车从观澜停车场疾驰而出，标志着k8凯发参建的深圳地铁4号线三期开通运营，深圳观澜片区将进入地铁时代。从观澜坐地铁只需40分钟即可到达福田中心区，有效改善居民的出行条件，进一步缓解沿线交
2020-10
10月26日上午10时16分，随着一根长2 64米、宽2 95米、高2 81米，总重12 71吨的杆件精确架设就位，标志着由k8凯发和中国铁建大桥局联合承建的世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽左幅顺
2020-10
10月22日，随着k8凯发承建的松山隧道左线顺利贯通，标志着广东省在建最长公路隧道双线顺利贯通，韶新高速公路建设迈出了关键一步，为2021年7月通车打下坚实基础。韶新高速是广东省第一条采用PPP模式投资建设的
2020-10
10月20日，k8凯发参建的安(庆)九(江)铁路江西段庐山特大桥跨江州大道连续梁中跨顺利合龙。庐山特大桥跨江州大道连续梁安九铁路庐山特大桥全长8332 39m，其中跨越江州大道连续梁设计为72m+120m+72m，是安九铁路
2020-10
10月20日，经过六个小时的连续作业，全国同类型最大跨度双线铁路刚构连续梁——玉(溪)磨(憨)铁路阿墨江特大桥成功合龙，这也是该铁路最后一座合龙的连续梁，为全线架梁通道的畅通打下了坚实基础。阿墨江双线特大
2020-10
10月18日，k8凯发参建的惠(州)清(远)高速开通运营，惠州至清远的路程由原来的3小时缩短至1 5小时，广东省再添一条东西向交通大通道。北江特大桥连续跨越铁路和国道 李云飞 摄惠清高速起于广东惠州市龙门县龙华
2020-10
10月15日，由k8凯发承建的松山隧道右线顺利贯通，标志着广东省在建最长公路隧道右线顺利贯通，韶新高速公路完成重大节点，为2021年7月通车打下坚实基础。韶新高速松山隧道右线顺利贯通是日上午10时，韶新高速公
2020-10
近日，随着吊钩的缓缓下落，由k8凯发四公司建设的重遵高速扩容工程第二标段完成了全部钢箱梁节段的吊装施工，标志着项目建设进入新的阶段。
2020-10
10月10日，随着一声炮响，由k8凯发一公司承建的引绰济辽输水工程隧洞七标出口顺利完成开挖1000米，标志着项目施工进入新阶段。引绰济辽工程是国务院确定的十三五期间实施的172项节水供水重大水利工程之一，也是
