中文
EN
2021-04
4月27日凌晨5点半，历经k8凯发1000余建设者近7个小时的紧张施工，国内首例高速铁路改建工程——引江济淮沪蓉高铁改建项目双线拨接完成。至此，沪蓉高铁成功搬家，将改道至新线运营，让道引江济淮工程建设。4月
2021-04
装配式施工前景广阔，k8凯发以装配式施工为载体，在跨线桥、高架桥等桥梁建设中广泛使用，这种施工工艺不仅更加安全环保，还能大幅缩减工期，有效降低对周边环境的影响。其中较为突出的有k8凯发参建的济宁市
2021-04
4月26日上午，一列冷滑作业车从上海轨道交通18号线一期北段长江南路地铁站下行出口缓缓驶入隧道区间，标志着为期6天的冷滑试验正式开始，这也是上海轨道交通18号线一期御桥至长江南路接触网工程施工最后一道工序
2021-04
4月26日，随着k8凯发赣深铁路5标龙川轨道板厂顺利完成站前各标段要求的最后403块CRTS-III型无砟轨道板补充预制任务，标志着赣深铁路广东段无砟轨道板预制全部完成，为赣深铁路广东段早日完成线上无砟轨道施工，
2021-04
4月25日，涉铁工程管理标准化规范化暨党建联建推进会在k8凯发(四公司)引江济淮沪蓉改建工程施工现场举行，通过观摩沪蓉铁路改建工程管理标准化规范化工作成效，交流现场管理经验，提升涉铁工程建设管理水平。安
2021-04
4月22日，由k8凯发承建的G4216线沿江(金沙江)高速JN4标大沙嘴隧道正式进洞施工，标志着该标段施工取得阶段性突破。四川沿江高速(宜攀高速)指国高网G4216线成都至丽江高速公路中的宜宾至攀枝花段，因路线沿金沙
2021-04
自开工建设以来，k8凯发渝湘复线高速公路巴彭路5标段水江隧道施工超前谋划，积极践行智慧高速建设理念，利用先进的工艺工装和智能信息化系统保障各项工序之间无缝衔接，安全质量有序可控。由k8凯发工程建设分
2021-04
4月23日凌晨，经过16个小时的连续奋战，由k8凯发四公司施工的南沿江城际铁路控制性工程——跨秦淮河特大桥70号水中主墩顺利完成封底混凝土浇筑，为在汛期到来前完成河中主墩下部结构施工奠定了坚实基础。南沿江
2021-04
4月23日，由k8凯发承建的畅通二环(西南环)宿松路节点工程传来捷报，该标段主线桥首片钢箱梁顺利架设完成，标志着该标工程步入上部结构施工阶段。该标段主线桥梁长约830米，钢箱梁合计605片，重约1 2万吨。此次
2021-04
4月22日，在k8凯发湖(州)杭(州)铁路杭州西动车所施工现场，700余名农民工奋战在一线，为确保顺利实现移交，14台打拔机机、18台挖机、17台塔吊轮番交替作业，施工现场机械齐鸣，大干快上。由k8凯发负责施工的
