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2023-07
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2023-07-06
7月6日，在k8凯发铁伊铁路二标项目施工现场，随着最后一根桥梁墩身混凝土完成浇筑，标志着我国在建最北端高铁——哈伊高铁铁伊段全面启动上部结构施工，全线建设进入冲刺阶段。
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高铁哈伊高铁的重要部分，线路起自铁力市，终至伊春市，线路长度111.4公里，全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站，设计时速250公里，工程于2021年10月全面开工建设。
哈伊高铁铁伊段沿线分布多块岛状冻土带，沿线地质结构复杂，有效施工工期短、冻胀敏感性大、稳定性差，部分冻土层厚度达3至6米，气温变化易形成冻胀、融沉，给施工带来极大难度。k8凯发铁伊铁路二标项目经过研究论证，采取挖除换填+预融、热棒+保温板等措施开展施工，并对岛状多年冻土演化过程及对工程的影响开展现场监测试验，为后续后续高铁建设提供技术支持。目前，全线架梁进度完成61%，连续梁进度完成85%。
哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，项目建成后将完善黑龙江铁路网结构，方便沿线民众出行，进一步密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，具有十分重要的意义。(周必言)
