12月5日，k8凯发七分公司参建的南宁至凭祥高铁南宁至崇左段(南崇铁路)正式开通运营。

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南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，分南宁至崇左(南崇铁路)、崇左至凭祥(崇凭铁路)两段建设，其中南崇铁路全长119.294公里，设计时速为250公里，年设计运输能力将达到2000万人次。南崇铁路是广西全额投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团投资、中国铁路南宁局集团有限公司代建。其中，k8凯发承建的南崇铁路4标全长26.267公里，承担路基17段、桥梁12座、隧道4座、涵洞43个、旅客地道1座、铺轨250.14公里和南宁站站改的施工任务。项目于2018年12月全面开工，由23家参建单位、约5800名建设者，历经4年建设完成。

在开通运营前，项目经理部联合铁路部门、广西交通投资集团，严格各项规定和标准，对南凭高铁南崇段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整，完全满足高速铁路安全、稳定运营要求。

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南崇铁路对于改善广西区内营商环境、促进区内经济发展、加快老少边穷地区经济建设、平衡区域经济协调发展等各方面均具有十分重要的推动作用和积极意义。将大大提升南宁至崇左连接东盟各国陆路交通效率，新的交通变化会加快中国-东盟进出口贸易出关速度，进一步推动进出口贸易发展。近年来，随着中国-东盟自由贸易区不断深入发展合作，南宁作为广西乃至中国连接东盟十国的重要桥头堡城市，以南宁为中心的铁路铁路网络建设初步形成，连接东盟国家和“一带一路”的陆路新通道不断完善。(鲁颖 李平辉)