经过连续6月路基沉降观测，一汽-大众汽车试验场CWP道路工程项目部路基预压土沉降量≤3mm，符合设计卸载标准，于5月14日正式开始卸载，这标志着一汽-大众汽车试验场CWP道路工程项目全面开始复工建设。

CWP道路工程项目是一汽-大众汽车试验场项目的二期工程，位于一期试验场地的中部，试验道路总里程约25km，共有33种特殊路面，主要包括6条主要道路、1处坡道丘、连接路及相关结构、排水、给水、暖通、建筑、电气等各专业设计内容，主要用于测试车辆的通过性、耐久性能等一系列指标。

项目地处东北季节性冻土地区，冬夏温差巨大，冻土深1.8米，且施工场地平坦、雨季雨水集中、场地易内涝，软基处理及路基土方工程施工难度大。为加快路基沉降速度，确保路基施工质量，项目部根据设计要求，结合实际情况，多次研讨施工技术方案，最终决定对路基进行高填土堆载预压，堆载土方量达63.5万方，并充分利用冬休期间，保证6个月的长久预压期。在冬休期间，项目部专门安排技术人员对路基进行沉降观测，为后续预压土卸载基础数据采集提供合理的依据。

CWP道路工程项目预压土卸载施工工期为25天。准备开始卸载前，项目部组织了3家土方队伍、所有装载机、挖机操作手以及运输车辆司机进行培训，对卸载区域、卸载顺序以及机械操作安全等内容进行全方位的详细交底，确保卸载一次性到位，保证施工质量。

2019年是一汽-大众汽车试验场项目关键之年。路基预压土卸载之后将项目部即将开展特种道路和路基级配碎石摊铺的施工，项目部将科学组织，合理安排，持续掀起大干高潮，力争优质高效完成建设任务，为打响试车场品牌建设贡献力量。