中文
EN
2019-03
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2019-03-21
3月20日，k8凯发一公司隧道观摩交流会在韶新高速公路七分部举行。来自公司各业务部门，崇礼铁路、黔张常铁路、张吉怀铁路各分部，汉十三分部、肃祁5标等项目部主要管理人员及隧道施工班组共计170余人进行了现场观摩、学习。
介绍隧道光面爆破相关经验
k8凯发韶新高速公路项目松山隧道左洞全长7970m,右洞全长7948m，左右分修，隧道最大埋深619m。k8凯发一公司韶新项目部承建该隧道出口段2500m施工任务。隧道围岩除进口段200m为IV\V级围岩外其他均为II\III级围岩整体稍发育、块状构造，岩性坚硬。由于围岩状况良好，为光爆实施创造了先天条件。项目部自进入IV级围岩后即开始研究部署光爆的实施，通过分析光爆作用机理、爆破试验、培训总结以及严密的过程控制落实等手段逐步验证各项参数的可行性，最终取得了突破性的进展。
