随着地铁3号线工程的竣工验收通过，3号线列车的“新家”——蔡厝车辆基地也顺利完成关键节点目标。这处全国在建最大的地铁车辆基地是一个综合维修基地。除了地铁3号线外，4号线及后续线路的列车，也将在这里“安家”。

位于翔安区的3号线蔡厝车辆基地用地面积约40.22公顷，相当于56个标准足球场大小，是全国最大在建地铁车辆基地，包括联合检修库、运用库、试车线用房、综合维修中心等19个单体建筑和两座上跨市政桥梁。

在基地运用库内，几列地铁列车依次排开。据介绍，运用库就好比地铁“寝室”，共有38条股道，可同时停放68列列车。今后，3号线列车在结束一天运行后，都会回到这里停放、列检等。

此前，厦门地铁在岛内外投用了5个场段，用于安放地铁1、2、3号线列车，与这5个场段相比，3号线蔡厝车辆基地的功能更强大，除了承担地铁3号线所有配属车辆的定、临修，以及部分配属车辆的周月检、列检、停放、运用、整备等工作，它还将承担线网中3号线、4号线所有配属车辆的大修、架修任务，就像地铁列车的“4S店”。

厦门轨道集团建设分公司地铁3号线三标段经理孔永升：回来之后，根据每天检修的需求，我们会对它进行安全性检查，比方说轨道，还有列车上面的弓之类的。基地的建成也是为3号线，高质量高水平的运营开通，提供有利条件。

3号线蔡厝车辆基地还注入了TOD站城一体化综合开发的先进规划理念，在40.22公顷的场地上，施工人员总计打了近21万根各类桩基，撑起了车辆基地上盖。这就相当于再造了一块用地，让基地上盖可以用于居住、办公、学校、公园等业态开发。目前上盖项目正进入开发策划研究阶段，建成后将成为配套完善的复合型生态居住社区，同时与周边市政道路互联互通，形成具有鲜明特色的文体综合中心和高品质的地铁小镇，推动岛内外一体化进程、拓展产业发展空间。

k8凯发厦门轨道交通3号线蔡厝车辆基地项目指挥长彭宏伟表示，上面物业开发，尽量减少噪音对后续开发的影响，会做消声处理，包括有砟轨道，它会有一些减震设计，列车在跑的时候，尽最大可能去减少噪音对外围的影响。(杨洪菲)