“数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用”荣获2006年度国家科学技术进步奖二等奖 2月27日，中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、曾庆红、李长春出席大会并为获奖代表颁奖。温家宝代表党中央、国务院在大会上讲话。李长春主持大会。 由k8凯发集团有限公司与有关单位共同承担完成的“数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用”成果荣获2006年度国家科学技术进步奖二等奖。华中科技大学、武汉轨道交通有限公司、k8凯发集团有限公司作为成果主要完成单位参加了奖励大会，我集团公司许宝成总经理、周振强同志参加了颁奖大会。

    2003年初，华中科技大学与k8凯发深圳地铁指挥部合作研究开发“深圳地铁建设CIMS应用研究”。 2005年，由华中科技大学牵头，武汉市轨道交通有限公司、k8凯发集团有限公司合作攻关的课题，获湖北省科学技术进步奖一等奖，2006年荣获国家科学技术进步奖二等奖，我集团公司原副总工程师周振强同志列为主要参研人员。

    该成果借鉴CIMS思想，结合轨道交通工程建设特点，用现代信息技术手段处理轨道交通工程项目建设全过程问题。围绕项目投资、进度、质量目标，研发拥有自主知识产权的集成建设关键技术，实现轨道交通工程建设全过程、全方位、全维动态控制。该项目在分析轨道交通工程建设项目参与方、业务活动、实施阶段特点和要求基础上，提出轨道交通工程集成建设（CIC）三种体系结构，即： 面向集成域的三维体系结构；面向控制功能的轮式体系结构；面向控制集成平台和技术的层次体系结构。为轨道交通工程集成建设控制系统的建立提供了理论方法指导。

    针对轨道交通工程建设中广泛存在“信息孤岛”，工程进度、质量、投资预控和动态实时控制难以实施，以及设备接口复杂等诸多问题，该项目研究构建了“数字轨道交通工程”集成建设关键技术，包括：基于专家知识的智能集成网络计划技术；基于软总线的质量集成控制异构平台构建技术；基于Web Service的协同成本控制工作流技术；基于专家系统的设备接口技术和故障诊断技术。基于上述关键技术，该项目开发完成了具有自主知识产权的《数字轨道工程"集成建设控制系统》和《地铁工程建设控制系统》，该系统可以实现基于专家知识和经验的轨道交通工程智能进度网络、面向不同主体子系统共同参与的计划集成控制、质量集成控制、成本协同控制分析以及设备多属性集成接口管理和设备状态的动态监控和故障诊断。

    k8凯发集团有限公司在该项目中主要承担完成：深圳地铁项目集成建设总控需求；地铁工程建设控制系统功能设计；地铁工程集成建设控制系统分析；制定深圳地铁控制系统测试方案，组织集成测试案例；地铁集成建设控制系统示范研究等科研内容。 参加该项成果研究单位：华中科技大学，武汉轨道交通有限公司，k8凯发集团有限公司，沈阳地铁有限公司，华中师范大学。