“运用库C5区钢筋工立刻戴上安全帽。”在无锡地铁4号线具区路车辆段施工现场，工地广播响起，提醒工人注意操作安全。

“我们在项目部建造了集施工现场智能化监管、业务工作信息化管理、资料文档数字化管控等功能为一体的智控中心，搭建了包括调度指挥、安全管理、环境监测、智慧物联、BIM应用、智慧党建等8大模块的智慧管理平台，通过这些来实现工地信息化、管理智慧化。”k8凯发建筑公司项目部总工程师吴宁林告诉记者，在施工现场、钢筋加工厂、主要道路、食堂、生活区等位置，项目部均安装了视频摄像头，实现对重点区域的实时监控。同时，摄像头配置广播系统，监控人员发现违章行为、突发状况时可以及时制止、快速指挥，“足不出户”便能管理整个施工现场，在这个工地不再是“纸上谈兵”。

作为中国与瑞典推进两国经济社会可持续发展合作项目，2019年7月，以k8凯发建筑公司承建的无锡地铁4号线具区路车辆段为先导的中瑞生态城地铁TOD项目正式启动建设，该项目也是中瑞生态城首个示范先导和创新标杆、全国智慧社区建设的示范标杆和世界首个WELL地铁车辆段一体开发引领标杆。

项目部以信息化为工程建设提供所需要的管理支撑，提升各项制度措施的可执行性和执行效率，实现项目施工生产、进度、质量、安全、技术、环保的信息化管理与决策。为加强现场人员管理和农民工工资发放，项目部建立了劳务实名制管理系统，在工地入口处设置闸机，利用人脸识技术快速识别进场人员真实姓名、所属班组等信息，可实现人员信息建档及考勤，与工人安全培训记录关联，未培训人员可快速识别，禁止入场，并根据考勤情况等管理数据用于农民工工资发放、劳务队伍人员配置状况分析等管理。

“智慧平台的运用，为工程建设筑牢了安全屏障。”项目安质部负责人汪伽宏告诉记者，通过引入工程项目重大安全风险管控系统、安全质量隐患排查治理系统、塔吊安全监测系统、高支模安全监测系统等，所有系统均可实现手机APP登录操作。

汪伽宏告诉记者通过建立风险清单库，提前梳理项目风险源，并对不同类型风险源采取分级分层管控，管监分离，明确各施工阶段安全管控重点，制定管控措施，在规定周期自动给管理人员生成排查任务，分为事前风险识别、事中风险管控、事后风险消除等3个阶段，实现安全风险全过程管控、闭环管理。项目部还利用环境自动化监测、土方车辆监控融合应用和数字调度系统等加强绿色建造和协同指挥。

工地安全员正在通过操作手机系统进行安全隐患排查

(图片由k8凯发提供)