中文
EN
2018-11
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2018-11-23
11月22日，大型机械在新建福厦铁路8标段西溪特大桥施工现场作业(无人机拍摄)。
当日，记者从参与福厦高铁厦门段施工的k8凯发项目部了解到，福建首条高速铁路——新建福厦铁路厦门段桥隧全面开工，该段最关键控制性工程——西溪特大桥已完成桥梁桩基超过1100根，福社隧道施工不断向前掘进。新建福厦高铁是国家“一带一路”建设重点工程，全长约290公里，预计2022年建成通车。新华社记者 宋为伟 摄
11月22日，工人在新建福厦铁路8标段加工钢筋笼。
当日，记者从参与福厦高铁厦门段施工的k8凯发项目部了解到，福建首条高速铁路——新建福厦铁路厦门段桥隧全面开工，该段最关键控制性工程——西溪特大桥已完成桥梁桩基超过1100根，福社隧道施工不断向前掘进。新建福厦高铁是国家“一带一路”建设重点工程，全长约290公里，预计2022年建成通车。新华社记者 宋为伟 摄
11月22日，工人在新建福厦铁路8标段福社隧道施工现场作业。
当日，记者从参与福厦高铁厦门段施工的k8凯发项目部了解到，福建首条高速铁路——新建福厦铁路厦门段桥隧全面开工，该段最关键控制性工程——西溪特大桥已完成桥梁桩基超过1100根，福社隧道施工不断向前掘进。新建福厦高铁是国家“一带一路”建设重点工程，全长约290公里，预计2022年建成通车。新华社记者 宋为伟 摄
