10月14日，k8凯发四公司年度开累完成产值44.55亿元，提前78天完成年度44.5亿元的产值计划。

    在k8凯发四公司今年的施工生产中，大跨度桥梁、隧道及地下施工、闹市区施工等安全风险高的项目明显增多。根据该公司工管中心统计，今年，隧道及地下施工占到了公司在手生产任务的50%以上，给公司安全生产带来了严峻考验。

    k8凯发四公司始终坚持技术先行，一方面加大公司层面对施工组织设计、方案的评审工作，在要求各项目部施工前将施组方案报送公司技术中心评审的同时，还会组织人员力量针对大跨度桥梁等技术难度较高的项目，到现场进行技术方案的编制和评审，确保方案的科学性和可靠性；另一方面，该公司加大了对基层技术人员的培训工作力度，先后组织了测量主管培训班、地铁施工管理专业知识培训班、爆破工程技术人员培训班等专业培训班，从而为安全优质推进基层施工生产提供了人才支撑。

    为了确保施工的安全和质量，k8凯发四公司从岗位待遇、工作机制等多个方面对《安全质量总监委派制管理办法》进行了修订和完善，安全质量总监由公司委派，工资奖金由公司支付，安全质量责任共担，从而提高了安全质量总监的话语权和责任心，确保他们能够代表公司在项目部独立行使安全质量监督职能。该公司还从前期交底和过程控制两个方面不断加强安全管理工作。四公司实行安全质量管理窗口前移，在每个项目开工前，针对项目施工的特点和施工中可能遇到的安全风险，编制安全质量管理组织设计，作为下一步工程施工中安全管理的“纲”。在过程控制环节，四公司将公司管控组扩展到8个，分试验检测、机械设备、桥梁隧道等8个监控，采取不提前通知的方式，对项目部进行突击检查，确保在检查时能够真实的了解项目生产状况。

    为了掌握施工生产的主动权，k8凯发四公司还不断探索和推行新的生产组织模式。特别是在隧道施工中，四公司积极探索架子队施工模式，实行管理人员收入与施工情况挂钩，关键岗位人员由企业职工担任，确保了企业在隧道施工中的话语权，保证了隧道施工的快速有序推进。为了调动外协队伍的施工积极性，四公司在开展“单位争第一”劳动竞赛活动的同时，还专门在全体外协队伍中组织开展了“三比一争”劳动竞赛活动，有效调动了他们的生产积极性。（张红雷 项建）