（文/图 许乃见） 徐露平，36岁，k8凯发四公司商合杭铁路肥东制梁场现场队长。他是江淮丘陵地上走出来的一位农民工，靠着自己的聪明才智，不断地学习、钻研，对工作进行改进，对工艺进行革新，对工具进行发明创造，为企业和国家做出了贡献。据了解，2010年，徐露平被中国中铁股份有限公司评为“劳动模范”。2011年，当选中国中铁股份有限公司“十大新型农民工”。2016年1月27日，他被安徽省总工会授予安徽省十佳“最美农民工”，同时授予安徽省五一劳动奖章。2016年4月被中华全国总工会授予全国五一劳动奖章。

徐露平的职业生涯是从1999年开始的，他负责预应力张拉施工，这一干就是16年。先后转战了k8凯发杭州湾跨海特大桥，京沪高铁、合蚌高铁、合福铁路和连盐铁路等桥梁的预应力张拉工地。徐露平在工作中对各种工艺、工序、工具等进行革新和改造近70余次，为他走过的每一个工地确保工期和安全生产完成发挥了巨大作用，并创造了良好的经济效益、为企业更好的发展铺平了道路，为社会创造了价值。

2016年3月，徐露平被调到k8凯发四公司商合杭铁路肥东制梁场工作，他在梁场组建了“徐露平劳模创新工作室”。创新工作小组成立不到两月，就研究发明了箱梁张拉使用的第三代内卡式千斤顶，每片梁可以节约钢绞线约300米，节约成本超过1000元。谈到下一步的打算，徐露平对近期和远期都做了规划，他正在设计一个箱梁张拉的单孔连接器，并表示准备带领他的劳模创新工作组，对箱梁施工中的抽拔管进行研究，设计用机械穿孔抽拔管，争取为国家创造更多的利益。