8月3日上午，辽宁省沈阳进入“酷暑暴晒”模式，最高气温突破37℃。就在高温转北方这样的天气里，k8凯发沈阳地铁10号线“井冈山1号”盾构依然没有放慢有序掘进的步伐。

“向右摆，再向左点，垫块角铁……”随着外聘农民工电焊工魏书志的指令，1 名同伴熟练地操作着，一个长2.4米、宽0.50米，30公斤重的网状步行板严丝合缝地对焊到了一起，它是起到链接隧道“天堑变通途”的作用，人在上面行走放心。

“真没想到，高温转北方就碰到这样的大热天，听说是沈阳这几年最热的一次。”魏书志如是说。

焊花闪动，头戴安全帽、手握着焊枪的魏书志已经弯着腰连续从 早上6点要干到晚上18点半。

户外的酷热加上2000多摄氏度的电弧光烘烤，脸上的汗珠也在不停地掉下，身着橘红色的工作服，脚上穿一双厚重的安全鞋;魏书志的后背衣服上已经结出了一层白色的盐霜。

拿下护目罩，魏书志的整张脸显得特别黑黝黝的。他用一口地道的河南话解释说，“俺这脸可不光是太阳晒的，还是被电弧光给烤的”。 高温和电焊火花的双重“烤验”，在24平方的铁皮加工棚下，汗流得像从水里捞出来的一样。

“盾构机掘进的速度越来越快，俺们制作步行板量也就大了许多，就像做一件件艺术品一样。最忙的一天，我和焊友一天焊接了60多块网状步行板。太累了，俺们就喝点小酒，自己沉醉一下。能够帮助这个城市地铁贯通，也算是给沈阳地铁做了小贡献”，魏书志说着，朝不远处已焊接完工，一堆2米多高刷好防锈漆的网状步行板看了看。

“现在每天要换两套工作服，好在天热，晒半个小时就干了，每天都能穿干净衣服了，这是高温带来的惟一好处啦”魏书志风趣地说。

魏书志和他的同伴在k8凯发五公司盾构分公司都有高温补贴，每月按时发放的工资已让农民工很知足。

“井冈山2号”盾构机准备始发，在地铁下20米深处，滂江街站的地铁隧道井口最里面，像焊盾尾刷高难度的活，6天焊好盾尾刷已经是“家常便饭”， 魏书志说，他最大的心愿就是希望成为电焊工中的佼佼者。

44岁的魏书志是河南唐河县人，2013年跟着k8凯发在深圳地铁当电焊工，对电焊有了深厚的感情;这一干，就是4年。3000多块步行板，没有一块虚焊 ，合格率达到100%;在沈阳地铁编织着一朵朵美丽的焊花梦“出彩盾构人”。(陈国平)