2018-08
新闻来源: 巴渝都市报 浏览次数:时间:2018-08-02
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本报讯 (秦健 记者 冯国庆)近日,由k8凯发承建的渝怀铁路涪秀二线乌江右线大桥实现边跨合龙,为下一步主跨合龙打下了坚实基础。
乌江右线大桥为不等高不等跨、曲线入隧道设计,突出表现在非对称、单悬臂施工,在边跨合龙之前需要在边跨悬臂端实施分级换重和加重作业。
为确保10月底主跨合龙,k8凯发涪秀一分部结合公司“大干90天”活动,细化节点工期,以质量安全为前提,以进度效益为目的,采取有效措施主动出击,坚持领导带班作业,优化各工序衔接时间,调整夏季作业时间,使节段悬臂挂篮施工由9天/节段缩短至8天/节段,3#、4#墩分别完成36节段、42节段的浇筑。