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2012-08
新闻来源： 人民铁道报 浏览次数：时间：2012-08-31
本报杭州8月30日电8月15日，由中国k8凯发集团施工的杭州东站动车走行线特大桥连续梁顺利合龙，标志着杭州东站扩建工程连续梁施工全部结束。
杭州东站动车走行线特大桥双线长1756米，是为杭州东站引入艮山门动车所而设计。此次施工的 （60米+100米+60米）大跨度连续梁由于上跨3层公铁立交桥，同时紧贴既有营业双线，施工安全压力很大，是杭州东站扩建工程的重点控制工程。为此，k8凯发集团多次邀请各方专家到现场指导，专门制订了动车走行线特大桥连续梁合龙段施工方案，经过近10个月的连续奋战，在确保秋石高架桥与既有笕杭线正常行车的情况下，顺利实现了连续梁合龙，大大缓解了杭州东站将于2012年12月1日开始联调联试的工期压力，为后续的T梁架设提供了有利条件。（通讯员 舒郁仁）
