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2023-06
新闻来源： 人民日报客户端 浏览次数：时间：2023-06-15
6月11日,铁伊铁路铁力三道河2号大桥箱梁架设现场，作业人员正在岗位上紧张施工，为早日建成我国最北高铁按下“快进键”。
铁伊铁路位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，桥梁占比达26.9%。k8凯发承担全线422榀双线箱梁制架任务，其中32米箱梁415榀、24米箱梁7榀。
k8凯发铁伊铁路二标自开工建设以来，打破传统制梁模式，根据项目特点进行功能化定制，配置了预应力定位网焊接机器人、四轴卧式钢筋弯曲中心、一体式智能变频压浆台车、箱梁底板蓄水养生、智能张拉一体台车、箱梁自动打磨喷涂一体机等智能工装设备，极大提高了箱梁预制的施工质量和工效，助推工程建设进度稳步向前。同时，与传统梁场相比，该项目梁场产能可提升0.5倍，一天最多可生产箱梁2榀。
哈伊高铁建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的2、3小时交通圈，沿线人民群众出行将更加方便快捷，对进一步完善我国东北地区高速铁路网、促进地区经济加速发展起到重要作用。
