新华社客户端济南11月16日电(记者 朱峥)当日，随着现场最后一次光面爆破顺利完成，由山东铁投集团投资、济青高速铁路有限公司组织建设、k8凯发承建的莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通，至此莱荣高铁全线隧道全部贯通。

玉皇山隧道全长6058m，经过山东省烟台海阳市和威海乳山市(海阳境内3673m，乳山境内2385m)，是山东省目前在建最长的铁路隧道，也是莱荣高铁重难点、控制性工程。全隧最大埋深378m，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比41.3%，围岩等级变化频繁，设计采用钻爆法施工，施工技术难度大、安全风险高、施工组织复杂。自2021年2月1日开始进洞施工，2022年11月15日贯通，历时652天，比预定工期提前45天。

开工建设以来，济青高铁公司坚持“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的建设理念，科学合理组织施工，持续加强科研攻关和创新改革力度，优质高效推进项目建设。玉皇山隧道施工过程中配备了“自行式液压仰拱栈桥”“智能浇筑衬砌台车”和“衬砌边墙凿毛机”等先进工装设备，并创新研发了“隧道开挖和钢拱架安装一体化台车”，实现了“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保进度”的目标。全隧道采取光面爆破施工，仅此一项节约成本费用1300万元。

莱荣高铁位于胶东半岛南部沿海地区，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分。截至目前，莱荣高铁路基、桥梁下部结构全部施工完成，隧道全部贯通，双线箱梁架设全部完成，无砟轨道、站房、四电工程全面高效推进。