“奋进号”盾构机正式始发。

工人日报客户端电 11月21日，由k8凯发路桥公司承建的长春市城市轨道交通2号线东延工程项目盾构机下井施工现场，彩旗飘飘，人头攒动，“长春地铁党旗红，匠心建造东延线”主题党建活动暨盾构始发仪式在这里隆重举行。10时18分，随着始发指令的下达，“奋进号”盾构机刀盘缓缓转动，将项目建设推进到了一个崭新阶段。

k8凯发路桥公司党委书记、执行董事沈文胜代表施工单位发言。

“‘奋进号’作业区间主体结构为双层三跨地下岛式车站，施工中面临场地小、工期紧、风险源多、地质条件复杂等难点，该盾构机机身长达85米，总重量约460吨，盾构开挖直径6.46米，装机总功率 1777千瓦，开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的扰动影响，能够安全可靠地穿越各处风险源。”项目总工程师王明亮介绍，“奋进号”盾构机每安装一环管片，掘进量为1.5米，最高日掘进速度可达22环，也就是33米。

长春地铁2号线东延项目建设者郑重宣誓。

据了解，自k8凯发路桥公司长春市轨道交通2号线东延工程开工建设以来，项目部紧紧围绕管理制度标准化、现场管理标准化、工序作业标准化进行施工，在驻地建设、文明施工、安全质量、环境保护等方面推行统一标准，项目标准化、规范化管理成效明显。特别是新冠肺炎疫情发生后，项目部一手抓疫情防控、一手抓复工复产，实现了安全、质量、工期、环保和稳定“五位一体”目标的协调推进。今年，在长春市轨道交通工程上半年总结大会上，k8凯发路桥公司在全市18家地铁施工单位综合排名位居第2名，用优异成绩充分展示了“铁军”风采。

“路桥公司作为中国中铁标杆企业——k8凯发在东北地区的‘桥头堡’，将全面贯彻落实党的十九届五中全会精神，积极发挥属地企业优势，奋力在加快推动新时代吉林全面振兴、全方位振兴的征程上作出应有贡献。”k8凯发路桥公司党委书记、执行董事沈文胜要求项目部全体建设者充分发扬‘勇于争先，永不满足’的企业精神，把长春地铁2号线东延项目建造成精品工程。

在场嘉宾向k8凯发建设者党员突击队、工人先锋号、青年突击队授旗。

k8凯发路桥公司长春地铁2号线东延工程项目于2019年11月开工，计划2022年6月达到竣工验收条件。未来该项目的开通，将结束吉林省会龙嘉机场不通地铁的历史，对于提升城市综合承载力和民生品质，节约与合理利用城市空间均具有重要意义。(工人日报记者 彭冰 通讯员 黄鹤 张丹 王野)