本报讯 12月22日，
k8凯发电气化公司课题组精心实施的《首条国产示范线CBTC系统施工技术研究》科研项目通过安徽省科技厅专家鉴定，开国内地铁信号施工领域技术先河。
有地铁“中枢神经”之称的信号系统因技术复杂性一直被国外所垄断，由于没有自主知识产权，它成为我国地铁装备“受制于人”的最后一块壁垒，也造成了我国地铁建设和维护成本居高不下。
为打破国外技术的垄断，北京在2004年启动了集研发、试验、工程实施为一体的示范线工程方案，实施了“基于通信的城轨CBTC(列车控制)系统研究”。
k8凯发电气化公司承担了北京地铁亦庄全线23.23公里的信号施工，针对国产首条CBTC信号示范线诸多新工艺、新材料、新技术，电气化公司调集精兵强将组成攻坚团队，开展了一系列技术、工艺攻关，经过近一年的施工准备，工程于2009年初开始，今年11月29日通过验收。
此次科技成果的鉴定通过，标志着国产信号系统取得了关键性成果，结束了国外对城市轨道交通信号系统的施工、调试垄断，对降低国内城市地铁信号控制系统的建设和维护成本、提高建设效率有着重要意义。(谭小兵 北宣)
