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2011-05
新闻来源： 科技日报 浏览次数：时间：2011-05-27
“茫茫戈壁滩，一桥飞架东西。”5月18日18时，由k8凯发承建的新建兰新铁路第二双线红星特大桥第159孔箱梁顺利完成架设，这是新疆维吾尔自治区首条高铁上第一座完成架梁的特大桥。
新建兰新铁路第二双线横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，铁路按国家Ⅰ级铁路标准建设，开通后其运行速度将达到200公里以上，而兰州至西宁段和哈密至乌鲁木齐段线下预留提速为250公里/小时。建成后10小时之内即可从兰州、西宁直达乌鲁木齐，用时压缩一半以上。兰新铁路第二双线新疆段全长710公里，自2009年11月4日该工程开工奠基后正式进入施工阶段。兰新铁路第二双线开建，让新疆迈入高铁时代。
兰新铁路第二双线红星特大桥，位于新疆哈密市红星二场，桥梁总长度5.13公里，共需架设箱梁159孔。承建该特大桥施工的k8凯发兰新项目部克服风大干旱等困难，科学调配各项施工资源，从桥梁主体、制梁运梁和架桥等多环节精心组织，严密监控，比原计划工期提前10天完成桥梁架设，在兰新铁路第二双线新疆段率先完成了特大桥架梁任务。 (舒郁仁 胡效民)
