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2012-08
新闻来源： 科技日报 浏览次数：时间：2012-08-31
日前，随着最后一孔箱梁平稳地落在雁不拉特大桥桥墩上，k8凯发兰（州）新（疆）铁路第二双线三工区哈密制梁场圆满完成306 孔箱梁架设任务。
哈密制梁场承担架设的306孔32米箱梁，位于兰新铁路第二双线LXTJ4标段DK1360+962——DK1470+520里程范围，其中，288孔箱梁架设穿越全球内陆风力最为强劲的百里风区。
该制梁场自2012年复工以来，面对运架设备故障多、箱梁运距长、架桥机过路基、大坡技术操作难度大以及建设资金紧张等诸多困难，坚持“技术先导，安全第一”的原则，狠抓安全、抓质量，采取多项措施加大箱梁架设过程控制力度。成立架梁安全引导小组，对架梁各项工作进行现场指导协调；实行包保责任制，全程做好盯车、引导、清障、服务、沟通等工作。按节点目标倒排工期，合理配置各项生产资源，精心组织，科学管理；积极开展劳动竞赛，建立奖罚措施并当日兑现，充分调动协作队伍的工作积极性和攻坚克难的决心；配齐后备操作人员，备足设备零件，组织两班架梁人员，24小时轮班运架梁施工作业，消除长距离运架人员疲劳及大风天气运架梁安全隐患。（李茂华 佳佳）
(科技日报)
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