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2013-06
新闻来源： 科技日报 浏览次数：时间：2013-06-03
《大跨钢管系杆拱桥半跨骨架拼装成形整体吊装施工工法》在苏南运河（常州段）三级航道整治工程桥梁2标戚墅堰大桥建设中成功应用，实际项目工程施工期，比计划工期提前了11个月。目前此工法，在苏南运河航道同类工程施工中推广。
去年，k8凯发二公司常州经理部在苏南运河（常州段）三级航道整治工程桥梁2标戚墅堰大桥施工中，针对市区主干道交通压力巨大而被大幅压缩工期的实际，将横跨京杭大运河，跨径为111m的下承式钢管系杆桥单根钢管拱肋与劲型系梁骨架分成2段，通过吊杆钢套管在岸地拼装组合成整体，利用浮吊单片整体吊装合龙，最大吊装总重量为197t。此工法不仅减少了水中支架，降低了航道施工风险，还大大缩短了封航时间，缓解了水上水下作业与航道运营的矛盾。同时对保证工程质量和安全，提高施工效率，降低工程成本等方面发挥了积极作用。 （刘少元 王磊 石治荣）
