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2021-04
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2021-04-30
4月28日，在青岛地铁6号线一期工程装配式车站可洛石站施工现场，k8凯发建设者们正在为5月下旬首件拼装全力加快施工进度。
由k8凯发承建的青岛地铁6号线可洛石站车站总长220m，为地下两层车站，现浇标准段结构宽20.1m，装配式段宽20.5m，主体基坑开挖宽度20.3～24.8m，深度20.7～23m。本车站共设置4个出入口、1个安全出入口、2组风亭，车站小里程端设置盾构接收井，大里程端设置盾构始发井。车站两端现浇段采用桩撑支护、桩锚支护，装配段及局部现浇段基坑上部采用吊脚桩支护，下部采用钢管桩+锚喷支护。
装配式地铁车站是装配式建筑的一种最新形式，是将传统工法施工的钢筋、混凝土集中在工厂内流水化生产，构件成品在厂区内存放，根据施工生产需求外运至现场，构件拼装就好像是搭积木一样，将预制好的主体结构在地基上一块一块按顺序拼接成型，使建筑结构的施工生产实现工厂化。
相比传统工法，装配式车站具有建造速度快、气候条件制约小、劳动生产率高、工程质量优、施工用地少、节能环保等优点。(王辉 李尚征宇 韩国庆)
