12月12日，k8凯发承建的沈阳地铁9号线1期工程开始综合联调工作，为沈阳地铁九号线试运行和2019年5月试运营工作奠定基础。

沈阳地铁9号线是沈阳地铁线网规划中“两L”中的一条重要线路，一期工程北起怒江公园，终至建筑大学，全长29公里，均为地下线路，设车站23座。k8凯发承建沈阳地铁9号线3标段包括铁西广场站至兴华公园站区间、兴华公园站一站一区间和兴华地下商业街施工任务，以及沈阳地铁9号线曹仲车辆段全长约1140米，宽约450米，占地面积32.7公顷，车辆段库外、库内轨道工程，以及引入车辆段的部分出入场线轨道工程，包括线路铺设、整体道床施工、铺道岔、上砟整道、线路相关工程等。

综合联调工作是在各设备系统完成设备安装、单系统调试条件下，对所有设备系统之间接口协议、接口功能和系统联动等功能进行全面测试。联调期间需要对各设备系统之间数据传输的准确性、时效性进行全面测试;对各互联设备系统指令收发、信息反馈、动作执行等进行调试;验证相关设备按时间表、工作模式表自动运行的准确性及可靠性;对消防联动、区间阻塞联动等功能进行测试，确保动作及时、准确。

综合联调完成后，将实现地铁各专业系统之间信息互通、协同联动、资源共享，提高地铁全线设备系统的整体自动化水平，确保设备处于安全、可靠、高效、节能的最佳运行状态，为乘客提供舒适乘车环境，提高地铁服务质量和服务水平。

沈阳地铁4、9、10号线建成后，沈阳将形成“一横两纵一环线”的地铁骨干网络，覆盖东西南北四大发展空间，对于完善沈阳综合交通体系、拉动产业升级，扩大内需投资，促进沈阳市经济社会科学和谐发展都具有十分重要的意义。