截至10月6日，k8凯发完成企业营业额738亿元，提前86天完成中国中铁下达的735亿元的年度任务目标，较去年同期增长19.8%。其中，二公司、五公司企业营业额均突破百亿元。

今年，k8凯发在建项目达600余个，覆盖地域跨全国31个省、直辖市和自治区以及境外的近10个国家，项目管控的跨度深度“同步拉伸”。为此，我局在发挥长三角、华南、东北、西北、晋豫、京津冀鲁、西南、湘鄂八大区域指挥部统一管理片区内施工生产工作的基础上，每月归纳汇总在建工程项目的节点工期，密切关注汉十铁路、玉磨铁路、崇礼铁路、西安北至机场城际轨道、埃塞俄比亚克林图工业园等重难点项目的施工进度，积极组织新中标的杭绍台铁路、连徐铁路、京唐铁路、九江芳兰湖国家湿地公园等项目完成安摊建点。突出资源配置优势，细化倒排施工任务，严格执行奖罚制度，积极开展劳动竞赛和党建主题活动，不断掀起大干高潮。

1月19日，南(平)三(明)龙(岩)铁路龙岩站改，创造出享誉世界的“中国速度”。

6月10日，西安城际铁路最后一孔梁架设，全线共935片箱梁。

k8凯发以《项目施工管理标准化指导手册》和“项目管理实验室”活动成果为基础，开发应用“标准化助手”手机客户端，完善安全质量隐患排查治理系统、施工生产远程监管指挥系统、无人机航拍系统，有序推进无人机实景建模、3D作业指导书、基于BIM的施工企业信息化管理平台建设，推广应用钢筋加工自动化生产线和新型衬砌台车，促进泥浆处理设备成果落地，研发固体废弃物就地转化成建筑材料的施工技术，倾力打造以牡佳铁路、连徐铁路、合肥地铁五号线等为代表的“智慧项目”，实现了全局施工生产从标准化、机械化、工厂化、信息化向智能化转变。

合肥地铁五号线智慧信息化指挥中心

k8凯发福厦高铁8标智控中心

南京南部新城固废利用加工厂，年可处理建筑废弃物约80万方，总计节约投资10800万元。

一直以来，k8凯发把“零责任事故”作为目标，牢固树立以人为本、安全发展理念，认真贯彻落实《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，组织各区域指挥部、片区管控组、(子)分公司、工程指挥部(项目经理部)签订安全质量责任书，开展专项安全检查和安全质量隐患排查整治，实现了在建项目安全生产有序可控。在企业内部加强全员、全过程、全方位的质量管理，推行先进的质量管理方法，完善质量保证体系，全面总结提炼先进的工艺工法工序，逐步统一各分项工程的标准，打造企业精益建造的标准。