9月16日上午，“客运专线党旗红，建功沪昆争先锋”创先争优主题系列活动表彰大会在局沪（上海）昆（明）铁路客运专线（江西段）7标经理部宜春制梁场举行。

    江西省总工会副主席陈文明，江西省总工会原副主席王运昌，共青团江西省委城青部部长申昌元，南昌铁路局副局长兼沪昆客专（江西）公司董事长、总经理康维，中共宜春市委副书记肖伏芝，江西省总工会经济技术部部长张才福，沪昆客专（江西）公司副总经理王建国，中共宜春市袁州区委副书记董晓明，共青团宜春市委副书记郑亮，沪昆客专（江西）公司萍乡指挥部指挥长肖矜出席表彰大会。大会上，肖伏芝和局董事长、党委书记张河川共同为局中南片区区域党建工作指导委员会成立揭牌。康维代表沪昆客专（江西）公司对我局广大参建员工在沪昆客专（江西段）工程建设中做出的突出贡献给予了充分肯定。

    局党委副书记、纪委书记资宝成主持表彰大会。局党委常委、工会主席段广和宣读了局党政工团联合表彰决定。局党委常委、副总经理兼沪昆客专（江西段）7标经理部项目经理李学民作局沪昆客专项目创先争优主题系列活动总结。

    沪昆铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，线路全长2066公里，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资3000多亿元。沪昆客专（江西段）是江西省政府与铁道部合资建设的第一条高速铁路，也是江西境内速度最快、里程最长、投资最大的高速铁路。由我局承建的沪昆客专（江西段）HKJX-7标站前工程位于江西省新余、宜春两市境内，线路全长63.28公里，合同总价63.32亿元，总工期为1172个工作日。项目管段长，涉及路桥隧、站场、既有线、制架梁、无砟轨道和铺轨等作业内容。同时，由于项目管段地处岩溶强烈发育地区，造成路基地基加固、隧道开挖支护和桥梁桩基等工序施工难度极大。

    “客运专线党旗红，建功沪昆争先锋”活动是继“建功昌九当先锋”立功竞赛活动之后，我局再次与江西省总工会、江西团省委在国家重点工程建设中联合组织的一项主题活动。自2010年10月28日举行动员大会以来，局沪昆客专经理部以及各参建单位紧密结合项目实际，围绕施工生产中的急、难、险、重、新任务，围绕工程安全质量管理，以全面落实局党委党建思想政治工作两个《实施意见》为主线，深入开展了形式多样、成效显著的党员先锋工程、党员先锋岗、红旗责任区、“建功沪昆争先锋”立功竞赛、“我为沪昆献青春”等创先争优主题系列活动，充分发挥了党组织和党员的先进性，先后攻克了岩溶裂隙发育、路基稳固、水中墩、跨既有铁路转体连续梁、特大桥纵坡调整、复杂地质大断面隧道超前预报及偏压浅埋和900吨箱梁制运架、CTRSⅡ型板预制及铺设施工工序转换频繁等难点，有力推动了工程建设，展示了k8凯发文明之师、信誉之师、实力之师的良好形象。目前，局沪昆客专经理部管段已全面转入线上工程施工，进入“保铺轨、保运营”的施工决战阶段。

    张河川说，开展党建主题活动是我局在重点工程建设中的优良传统。近年来，在创先争优活动中，我们先后在合肥铁路枢纽南环线、兰新铁路第二双线新疆段和甘青段、杭长铁路客运专线浙江段等重点工程建设中，大张旗鼓地开展了“高扬党旗战南环，建功合肥大建设”、“党旗飘扬争先锋，兰新二线立新功”、“戈壁滩上党旗红，四强四优争先锋”、“党旗飘扬杭金甬，k8凯发争先锋”等主题系列活动，让党旗高高飘扬在重点工程施工现场。在活动中，我们坚持把活动与项目生产实际相结合，与加强项目管理相结合，与培养项目人才相结合，与科技创新相结合，结合不同时期施工生产要求，不断丰富活动内容，创新活动的方式方法，精心打造活动品牌，提升了企业形象，扩大了企业影响，有力推动了重点工程建设，为推动国家经济社会发展作出了应有的贡献。

    目前，沪昆客专（江西段）工程建设正处在关键时期，已全面进入保铺轨、保运营的决战阶段，工程建设面临的压力巨大、任务繁重、工期紧迫。各参建单位党组织、广大共产党员和全体参建员工，要以这次表彰大会为契机，进一步加快工程建设，进一步加强区域党的建设，进一步打造党建品牌，进一步构建和谐项目，以高昂的斗志和必胜的信心，齐心协力，奋力拼搏，创先争优，全面完成沪昆客专建设的各项任务目标。

    大会对荣获江西省“五一劳动奖状”、“五一劳动奖章”、“工人先锋号”，江西省“青年文明号”，局党委“客运专线党旗红建功沪昆争先锋”创先争优主题系列活动“党员突击队”、“十大建设功臣”、“党员先锋岗”、“优秀青年突击队”等荣誉称号的先进集体和先进个人进行了表彰。来自《人民日报》江西分社、新华社驻江西分社、江西卫视、宜春日报、宜春电视台等地方新闻媒体的朋友，以及局机关部分部门负责人、沪昆客专参建单位员工参加表彰大会。（杨晨 李茂 张召）